行情回顾今日动力煤期货主力合约偏弱运行。具体来看，2011合约开盘561.8元/吨，日内最高562.8元/吨，最低555.2元/吨，最终收于556.2元/吨，持仓量较21日收盘下降6774手。基本面信息截至8月23日，秦港库存514万吨(+11.5)，曹妃甸港库存460万吨(+13)，秦港锚地船舶数30艘(+4)，预到船舶数8艘。
秦皇岛至上海4-5万DWT运费28.1元/吨(-0.4)，秦皇岛至南京3-4万DWT运费36.8元/吨(-0.1)。秦港Q5500山西产动力煤平仓价在550元/吨(-1);澳大利亚纽卡斯尔动力煤现货价格50.19美元/吨(-0.27)。前20席位持仓变动来看，多头合计减仓3945手，空头合计减仓4505手。
净头寸方面，建信净空减量2325手，华泰净空增量2120手，国投安信净空减量1933手，东证净多增量1946手;净多头整体增量1446手，净空头整体增量886手。主力变动与行情相悖。结论及操作建议随着三伏天的结束，南方气温逐渐下降，居民降温用电需求将会降低，夏季用电高峰逐渐步入尾声，市场对需求端的担忧是导致最近两个交易日动力煤期货价格快速下跌的主要原因。但随着价格下跌兑现利空，动力煤期货不宜过分追空。
原因有二，首先是近期东部沿海地区台风对船运影响较大，天风过后电厂存在集中补库的需求;其次是9月、10月是基建的黄金时间，建材用煤的提升会弥补电力用煤的缩减，即煤炭中期需求仍然存在支撑。以上，关注2011合约550关口支撑，操作上建议前空逢低止盈。仅供参考来源：秦皇岛煤炭网。
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