自10月30日起，大理旅游集团有限责任公司集团旗下洱海游船分公司所有大小游船停止运营，完全恢复运营时间嗣后不确认。此外，除了大理旅游集团的16艘游船外，从下关市码头、龙龛码头、才村码头、桃园码头终到的所有短途旅游线路小游船皆已停止运营，拒绝接受船舶安全检查。
记者了解到，大理旅游集团洱海游船分公司所运营的游船项目已经营了20多年，旗下分别有5艘大游船和11艘小游船。“此次游船全部暂停营业一方面是为了更佳地服务游客，另一方面是为了重点保护洱海。”大理旅游集团有限责任公司游船分公司王副经理回应，从10月30日开始，环保、洱管、海事等涉及部门将对洱海上所有的游船展开检查，内容牵涉到游船的安全性、环保、服务质量等否超过拒绝，“遇上有问题的游船就较慢展开维修，新的开始营业时间要看审查结果才需要要求”。
事实上，早于在今年初，大理白族自治州打开了洱海救治模式，还包括流域“两违”整治、村镇“两污”整治、面源污染保护环境、节水水利生态修缮、截污治污工程公里/小时、流域执法人员监管。3月31日，云南大理市政府公布通告，洱海流域水生态保护区核心区内的餐饮客栈服务业不准暂停营业。随着旅游业的持续加剧，大理也沦为了热门旅游城市。
有数据表明，过去五年时间，大理招待游客的数量从2011年的1500多万人次攀升至2016年的3800多万人次。旅游业增进了经济的发展，同时也给环境带给极大的压力。洱海东北岸的双廊县，被誉为“苍洱风光第一镇”，因为旅游过度研发，当地的生态环境受到相当大威胁。然而随着频仍用于化肥和农药，洱海在2016年沦为水体透明度十年以来低于的一年。
中国未来研究会旅游分会副会长刘思敏回应，旅游研发的过程中要留意生态环境的维护，尤其是西南等生态资源比较非常丰富的地区，更加要留意人与自然的人与自然共处。前几年，洱海由于残暴研发，造成洱海水质发生变化，引发社会普遍注目。
近几年通过环湖截污等大力度整顿，可以逐步完全恢复大理生态环境。同时，作为历史文化名城，大理应当利用自然资源、文化资源、民族资源等将这里发展成观光旅游、渡假旅游等综合特色旅游目的地。
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